من أجل تخفيف اهتزاز الإطار والجسم بسرعة ، وتحسين نعومة وراحة السيارة ، فإن نظام تعليق السيارة مجهز بشكل عام بامتصاص الصدمات. تستخدم ممتصات الصدمات الأسطوانية ثنائية الاتجاه على نطاق واسع في السيارات. يعد ممتص الصدمات جزءًا ضعيفًا في عملية استخدام السيارة. ستؤثر جودة عمل ممتص الصدمات بشكل مباشر على نعومة السيارة وعمر الأجزاء الأخرى. لذلك ، يجب أن يكون ممتص الصدمات دائمًا في حالة عمل جيدة. إذن ، كيف تتحقق من ممتص الصدمات في السيارة؟
عندما تعمل العجلة ، إذا كان ممتص الصدمات يصدر ضوضاء غير طبيعية ، فهذا يرجع أساسًا إلى اصطدام ممتص الصدمات بزنبرك الأوراق أو الإطار أو المحور ، أو تلف الوسادة المطاطية أو سقوطها ، وأنبوب الغبار الممتص للصدمات هو مشوه ، والزيت غير كاف. وأسباب أخرى. يجب اكتشاف السبب وإصلاحه.
إذا كان هناك القليل من تسرب الزيت على ممتص الصدمات ، فلا داعي لاستبداله. إذا كان هناك المزيد من تسرب الزيت ، فيجب فحصه. عن طريق دفع وسحب قضيب المكبس لامتصاص الصدمات ، أي عن طريق التمدد والضغط ، يمكن فحص تسرب الزيت في جهاز امتصاص الصدمات. لم يعد من الممكن استخدام ممتص الصدمات المتسرب.
يجب استبدال ممتص الصدمات إذا كان هناك تسرب للزيت ، أو سوء امتصاص الصدمات ، أو ضوضاء غير طبيعية من ممتص الصدمات أثناء القيادة ، إلخ.
يتم استخدام ممتص صدمات جيد عندما يتم سحب رأس السيارة لأعلى ولأسفل بقوة 400-500 نيوتن. عند إزالة القوة ، لن يتجاوز عدد مرات اهتزاز الجسم 3 مرات.