عندما الإطار والمؤشر بالمثل بالنسبة لبعضها البعض، والمكبس في امتصاص الصدمات أيضا بالمثل في الاسطوانة، والنفط في قذيفة امتصاص الصدمات سوف تمر مرارا وتكرارا من خلال بعض المسام الضيقة من تجويف الداخلية. تدفق إلى تجويف آخر. في هذا الوقت ، يشكل الاحتكاك بين جدار الثقب والزيت والاحتكاك داخل الجزيء السائل قوة تخميد ضد الاهتزاز ، والتي تحول طاقة الاهتزاز لجسم السيارة والإطار إلى حرارة ، والتي يمتصها الزيت وقشرة امتصاص الصدمات ، ثم تنتشر في الغلاف الجوي. تزيد قوة التخميد لامتصاص الصدمات أو تنخفض مع زيادة أو نقصان السرعة النسبية بين الإطار والمؤشر (أو العجلة) ، وترتبط باللزوجة النفطية. يجب أن تكون لزوجة الزيت المستخدم في امتصاص الصدمات صغيرة قدر الإمكان بسبب التغيرات في درجة الحرارة؛ ولها خصائص المقاومة للتبخير والأكسدة، وعدم التآكل لمختلف أجزاء معدنية وغير معدنية.