يعد ممتص الصدمات بلا شك جزءًا مهمًا من السيارة. عندما تصطدم السيارة بالحفر أثناء عملية القيادة ، فإن التوسيد والتخميد لامتصاص الصدمات ضروريان تمامًا لضمان استقرار جسم السيارة وسلامته. في حالة تلف رابط التوسيد ، سيشعر بالقيادة. وسلامة جسم السيارة. الأنواع الشائعة لامتصاص الصدمات هي ماصات الصدمات الهيدروليكية ، وامتصاص الصدمات الزنبركية ، وامتصاص الصدمات المطاطية ، وامتصاص الصدمات الهوائية ، وما إلى ذلك. معظم ممتصات الصدمات في السيارات هي ممتصات الصدمات الهيدروليكية.
1. على طريق مسطح ، يمكنك سماع صوت" قليلاً ؛ هديل" ؛ الصوت من مقدمة السيارة ، والذي يشتد عند الانعطاف الحاد. عند ركن السيارة وفحصها ، اضغط على مقدمة السيارة بقوة لتجعلها ترتد لأعلى ولأسفل ، وستظهر ضوضاء غير طبيعية ، وكلما زادت قوتها ، زادت الضوضاء.
التشخيص 1: السيارة تعمل عادة على طرق سيئة ولا يتم صيانتها بشكل صحيح ، مما يتسبب في تسرب الزيت وتلف جهاز امتصاص الصدمات.
الحل: في هذه الحالة يتم الإصلاح أو الاستبدال حسب شدة الضرر.
2. تسرب الزيت ، تسرب الزيت من ختم الزيت على الجزء العلوي من ممتص الصدمات ، وبمجرد أن يتحرك ممتص الصدمات ، يتساقط الزيت بشدة.
التشخيص 2: فقد أداء الختم بسبب تلف ختم الزيت الناجم عن تلف قضيب المكبس أو المواد الغريبة المرفقة.
الحل: في هذه الحالة ، نوصي باستبدال أجزاء جديدة أو ممتصات صدمات جديدة.
3. عند بدء التشغيل أو الكبح ، يرتطم الجسم لأعلى ولأسفل بعنف ، ويشعر الركاب بعدم الاستقرار. .
التشخيص 3: جهاز امتصاص الصدمات قديم ومتقادم.
الحل: نوصي باستبدال ممتص الصدمات لجعل الجسم يرتطم لأعلى ولأسفل ، وتقليل الاهتزازات الصغيرة وجعل الركوب أكثر استقرارًا وراحة.
عادة ما يتم فحص ممتص الصدمات كل 100،000 كيلومتر. قد تختلف فترة الصيانة بين الطرز المختلفة قليلاً. عندما تحتاج سيارتك إلى الاستبدال والصيانة ، يرجى معرفة ذلك من خلال"؛ الصيانة الذاتية"؛ وظيفة.
ملاحظة: من الأفضل استبدال اثنين من ممتصات الصدمات في وقت واحد. عندما يكون أحد ممتص الصدمات الأمامي أو الخلفي معيبًا ، فأنت بحاجة إلى استبدال كل من ممتص الصدمات الأمامي أو ممتص الصدمات الخلفي بنظام FAW ، لأنه عند استبدال واحد ، فإن القوة غير المتكافئة على الميزان ستسبب قوى مختلفة على الصدمة سوف تحدث مشاكل امتصاص الصدمات ، وحتى امتصاص الصدمات!