تتمثل وظيفة ممتص الصدمات بشكل أساسي في قمع صدمة الزنبرك والتأثير من سطح الطريق عندما يرتد الزنبرك بعد امتصاص الصدمة. عند المرور على طرق غير مستوية ، على الرغم من أن الزنبرك الممتص للصدمات يمكنه تصفية اهتزاز الطريق ، فإن الزنبرك نفسه سوف يرد بالمثل ، ويستخدم ممتص الصدمات لقمع قفزة هذا الربيع. إذا كان جهاز امتصاص الصدمات طريًا جدًا ، فسوف يقفز الجسم لأعلى ولأسفل. إذا كان ممتص الصدمات صعبًا جدًا ، فسوف يجلب الكثير من المقاومة ويمنع الزنبرك من العمل بشكل صحيح. لذلك ، تلعب الأنواع المختلفة من ممتصات الصدمات دورًا رئيسيًا في انحياز تعديل الهيكل بالكامل. سواء كان هيكل السيارة&أكثر صلابة أو ليونة ، سواء أكان ذلك يسعى لتحقيق الراحة الرياضية أو الراحة ، فهذه ترتبط ارتباطًا وثيقًا بممتص الصدمات.
مزايا وعيوب امتصاص الصدمات المختلفة
أحادي الأنبوب ممتص الصدمات
النماذج التمثيلية: Audi A4 ، Mazda MX-5 Miata
مميزات:
1. الهيكل بسيط نسبيًا ، ومنطقة المكبس كبيرة نسبيًا ؛
2. يمكنها إزالة الضغط في لحظة كبيرة.
3. جيد تأثير تبديد الحرارة.
سلبيات:
1. من السهل أن تتلف ممتص الصدمات بالقوة الخارجية.
2. حجرة الزيت وغرفة الهواء مرتبة في خط مستقيم ، والسكتة الدماغية محدودة.
مزدوج برميل امتصاص الصدمات
نماذج نموذجية: كاديلاك CT6 ، شيفروليه إمبالا ، رام 1500
مميزات:
1. تكلفة التصنيع منخفضة ، مما يساعد على الإنتاج الضخم.
2. إن وجود جسم الأسطوانة الخارجي يمكن أن يجعل زيت التخميد لجسم الأسطوانة الداخلي يتدفق للخارج ، وحجرة الزيت وغرفة الهواء ليست مرتبة في خط ، والتي لديها حركة حركة أطول ؛
3. النيتروجين منخفض الضغط مختوم ، والذي لديه أداء توسيد أفضل من النوع أحادي الأسطوانة ، ويقلل من مقاومة المكبس.
4. تصميم الأسطوانة المزدوجة يحسن بشكل كبير من تأثير تشوه الأسطوانة الخارجية على حركة المكبس الداخلي.
سلبيات:
1. سعة تخزين زيت التخميد صغيرة ، وتبديد الحرارة ضعيف.
2. قطر المكبس أصغر من قطر الأسطوانة المفردة.
3. عندما يمتد ممتص الصدمات شوطه ، فإنه من السهل إحداث تجويف (تمتص حجرة الكباس السفلي زيت امتصاص الصدمات من حجرة الزيت تحت ضغط منخفض ، مما يسهل إنتاج فراغ دوامة ، ويذوب في الزيت لينتج الرغوة: هذه هي الأعراض الرئيسية للتوهين ، إذا كانت الزيادة في درجة الحرارة ستزداد.
النيتروجين تجاوز امتصاص الصدمات
نموذج تمثيلي: فورد F-150
مميزات:
1. شوط الانضغاط طويل ، مما يجعل عملية الضغط أكثر ليونة في ظل ظروف القيادة القاسية ، ويمكن أن ينتج عنه إحساس هبوط ناعم عندما تقفز السيارة في الهواء ؛
2. الهيكل الداخلي معقد ، وحتى صمام الخانق يمكن تغييره وفقًا لظروف الطريق المختلفة لتحقيق تأثير امتصاص الصدمات المتغير.
3. يقلل فصل الزيت والغاز من إمكانية استحلاب الزيت.
سلبيات:
1. الهيكل معقد والتعديل أكثر تعقيدًا والمساحة كبيرة ؛
2. تكلفة الاستخدام عالية.
ممتص صدمات يتم التحكم فيه إلكترونيًا
نماذج تمثيلية: فورد فوكس RS ، إنفينيتي Q50 ، فولفو S90
مميزات:
تعديل التخميد لامتصاص الصدمات مريح ويمكن تعديله بسرعة.
ممتص صدمات السوائل المغناطيسية
نماذج تمثيلية: كاديلاك CTS-V ، شيفروليه كورفيت ، فيراري 488 جي تي بي ، لامبورغيني هوراكان
مميزات:
1. مع تحسين التحكم في العجلات ، تم تحسين سلامة وموثوقية السيارة ؛
2. من خلال التحكم في حركة الجسم ، يتم تحسين نعومة القيادة ، وتكون العملية أكثر دقة والاستجابة أسرع ؛
3. قلل من&# 39 ؛ s&مثل ؛ التوجه إلى الأمام&مثل ؛ و"؛ backward"؛ أثناء الكبح والتسارع.
4. تحسين خصائص نقل الحمولة ، وتوفير تحكم أفضل ضد الانقلاب عندما تغير السيارة اتجاهها فجأة أثناء القيادة بسرعة عالية ؛
5. مع انخفاض ارتداد الطريق ، تكون القيادة أكثر هدوءًا ودقة.
بكرة امتصاص الصدمات صمام
نماذج تمثيلية: شيفروليه كامارو ZL1 1LE ، شيفروليه كولورادو ZR2