وفقا للفرق في الهيكل ، يمكن تقسيم نظام تعليق السيارة إلى نوعين: التعليق المستقل والتعليق غير المستقل.
تعليق مستقل
1. ماكفيرسون تعليق مستقل
تعليق مستقل على غرار ماكفرسون هي واحدة من تعليق المستقلة الأكثر شعبية اليوم, ويستخدم عموما على العجلات الأمامية للسيارات. هيكل تصميمها بسيط وخفيف الوزن، مهنة مساحة صغيرة، أكثر ملاءمة لتخطيط الفضاء للمحرك، وأداء امتصاص الصدمات قوية نسبيا. استقرارها هو أسوأ قليلا، ويستخدم حاليا أساسا في التعليق الأمامي للسيارات العائلية.
2. تعليق مستقل متعدد الارتباطات
يستخدم التعليق متعدد الارتباطات أجهزة ربط مختلفة لتوصيل العجلات بجسم السيارة. وفي الوقت الحاضر، هناك 4 إلى 5 روابط أكثر شيوعا. هذا نظام التعليق المستقل هو أيضا أفضل أداء في تصميم التعليق الحالي، وبطبيعة الحال، فإن التكلفة هي أيضا أعلى. يمكن ضبط وضع عجلاتها تلقائيا، مع قدرة ممتازة على المناورة.
3. تعليق عظم الترقوة المزدوج
يحتوي تعليق عظم الترقوة المزدوج على عظمتي أمنيتين علويتين وأقل. يتم امتصاص القوة الجانبية من قبل عظمتي الأمنيات في نفس الوقت. الركيزة يحمل فقط وزن جسم السيارة، وبالتالي فإن صلابة الجانبية كبيرة. لذلك، نماذج مع هذا النوع من التعليق لديها السيطرة لفة ممتازة أثناء القيادة العدوانية وقبضة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ارتفاعه الطولي أقل بكثير من ارتفاع الروابط المتعددة ، وهو أكثر ملاءمة لتخطيط الهيكل ، لذلك غالبا ما يظهر في بعض الأحجام. على سيارة الأداء التي هي كبيرة، وليس طويل القامة، ولها مقاومة الرياح منخفضة للغاية.
تعليق غير مستقل
1. شعاع تورسيون
التعليق غير المستقل الأكثر استخداما هو شعاع التواء. من هوندا فيت اليابانية إلى فولكس واجن جولف الألمانية, من كوريا الجنوبية هيونداي الرصاص إلى الولايات المتحدة 'بويك هيديو, الخ, وقد تم تجهيز جميع الحزم تورسيون. هذا النوع من التعليق هو الأكبر مزاياه هي البنية البسيطة والبصمة الصغيرة، وهو ما يفيد في توسيع المساحة الخلفية للسيارة، والتكلفة منخفضة، لذلك يتم استخدامه في الغالب في السيارات العائلية ذات الحجم الصغير وانخفاض تحديد المواقع.
2. ورقة الربيع
ورقة الربيع هو نوع من عنصر مرن يستخدم على نطاق واسع في تعليق السيارات. يظهر في الغالب على الشاحنات / الحافلات مع متطلبات عالية تحمل الحمل. هيكلها بسيط جدا، وهذا هو، يتم فرض عدد من لوحات الصلب المرنة وعلقت على الإطار. قام رؤساء شاحنات الشحن بتعديل طريقة إضافة لوحات فولاذية إلى السيارة لزيادة القدرة الاستيعابية من أجل تحميل السيارة فوق طاقتها. ويمكن القول إنه سر معروف.
3. نوع الجسر العام
نوع الجسر المتكامل هو التعليق غير المستقل الأكثر شيوعا. هذا النوع من التعليق يظهر في الغالب في سيارات الدفع الرباعي المتشددين التي تتطلب الطرق الوعرة المتطرفة، وحتى المركبات العسكرية، مثل هامر. نظرا لهيكلها بسيطة نسبيا، فإنه يمكن أن تحمل أكبر تورسيون ويستخدم ربيع حلزوني ككل. تعليق الجسر لديه السكتة الدماغية أكبر بكثير من التعليق العام, السماح للعجلات الأربع للحصول على قبضة أفضل في بيئات وعرة. العيب هو سوء أداء الطريق.