إذا تبين أن ممتص الصدمات في السيارة تالف ، فمن الضروري التحقق مما إذا كان هناك أي تسرب للزيت على الجزء الخارجي من ممتص الصدمات.
إذا كان العطل ناتجًا فقط عن تسرب الزيت ، فيمكن استبدال ختم الزيت وإضافة زيت تشحيم كافٍ. بشكل عام ، لا يلزم إجراء صيانة خاصة. إذا فشلت بسبب التلف ، يجب استبدال التجميع.
ممتص الصدمات الهيدروليكي هو الزيت الهيدروليكي في ممتص الصدمات. عندما تسير السيارة على طريق غير مستوي وتهتز ، يكون للزيت الهيدروليكي طبيعة غير قابلة للضغط ، مما يعطي قوة رد فعل للمركبة الغارقة. يحتوي جهاز امتصاص الصدمات على صمام تخفيف ضغط صغير نسبيًا يسمح للزيت الهيدروليكي بالتدفق ببطء ، مما يعني أن سرعة غرق السيارة تبطئ.
يحتوي نظام امتصاص الصدمات الهيدروليكي أيضًا على زنبرك لامتصاص الصدمات. يعمل ماص الصدمات ونابض امتصاص الصدمات في نفس الوقت ، مما يمكن أن يخفف الصدمات ويقلل من إجهاد السائق والركاب.
تشمل الأضرار الشائعة لامتصاص الصدمات الهيدروليكية: تسرب زيت ممتص الصدمات ، وشيخوخة المطاط العلوي لامتصاص الصدمات وسفكه ، وتليين إجهاد الزنبرك لامتصاص الصدمات وما إلى ذلك.
تسرب الزيت من ممتص الصدمات: عند تشغيل السيارة ، سيقل تأثير التخميد بشكل كبير حتى يتسرب الزيت الهيدروليكي ، ولن يكون هناك تخميد للسيارة. سيؤدي تسرب زيت التخميد من جانب واحد إلى ارتفاع وانخفاض الجسم ، مما يتسبب في حدوث خطأ في انحراف القيادة.
تقادم وسقوط الجزء العلوي من المطاط لامتصاص الصدمات: بعد أن يتقادم المطاط العلوي ويتساقط ، عندما تهتز السيارة لأعلى ولأسفل ، سوف يصطدم ممتص الصدمات مباشرة بأجزاء أخرى ، مما يتسبب في حدوث ضوضاء غير طبيعية ، وقد يؤدي إلى مزيد من الضرر القطع.
تليين إجهاد الزنبرك: تقل قدرة الزنبرك على التمدد. عندما تغرق السيارة ، لا يمكن لزنبرك التخميد أن يعطي السيارة قوة رد فعل أكبر. ستكون سرعة غرق السيارة أسرع من المعتاد ، وسيكون تأثير التخميد والتخزين المؤقت إذا انخفض ، لأن زنبرك امتصاص الصدمات لا يمكن أن يبطئ غرق الجسم بشكل كافٍ ، سيزداد الضغط الهيدروليكي الذي يستقبله ممتص الصدمات ، مما سيزيد يسبب بسرعة لامتصاص الصدمات تسرب الزيت.