من أجل تقليل التكاليف عندما تغادر معظم الطرز ذات الإنتاج الضخم المصنع ، فإنها ستستخدم ماصات صدمات أكثر نعومة وأرخص. يمكن الحصول على أداء مريح على الطريق على الطرق الملساء ، ولكن عند استخدامها للتعامل مع الطرق غير المستوية ، يكون ذلك غير كافٍ بعض الشيء ، لذلك من المهم بشكل خاص تعديل مجموعة من ممتصات الصدمات المناسبة في السيارة.
يمكن تقسيم أنواع ممتصات الصدمات تقريبًا إلى نوع أسطوانة واحدة ونوع أسطوانة مزدوجة. يمتاز ممتص الصدمات أحادي الأسطوانة بهيكل بسيط وسهل التجميع. نظرًا لأن حجرة الهواء وغرفة الزيت الهيدروليكي منفصلتان تمامًا ، فهناك انخفاض طفيف في التخميد تحت الضغط العالي. التأثير السلبي للتوهين الحراري ، وميزة التأثير الجيد لتبديد الحرارة ، لا يزال بإمكانهما ممارسة مستوى عالٍ من الثبات في ظل بيئة الاستخدام القاسية ، في حين أن ممتص الصدمات مزدوج الأسطوانة يرجع إلى انخفاض تكلفة الإنتاج الضخم ، وبالتالي فإن الهيكل الداخلي أيضًا بسيط.
جزء مهم من ممتص الصدمات هو زنبرك ممتص الصدمات. يحتوي الزنبرك نفسه على وظيفة امتصاص تأثير الطريق وتحسين القدرة على المناورة ، ويمكن لامتصاص الصدمات أن يمتص الهزات الارتدادية التي لا يستطيع الزنبرك إكمالها ، لذلك ما إذا كانت المطابقة بين الاثنين مرتبطة بشكل صحيح بجنس التحكم والراحة.
الزنبرك هو وسيط مهم بين جسم السيارة والإطار. يجب أن تتحمل وزن جسم السيارة وأن تمتص الاهتزازات الناتجة عن الإطار وعند المرور عبر أرض غير مستوية. بالإضافة إلى ذلك ، ستتأثر كل القوة المتولدة أثناء التسارع أو التباطؤ أو الكبح ، وقوة الطرد المركزي أثناء الانعطاف. يمتصه الربيع.
لذلك ، فإن الزنبرك الجيد لا يدعم جسم السيارة فحسب ، بل يحافظ أيضًا على توازن السيارة لتحقيق الغرض من تحسين المناورة والاستقرار.
بشكل عام ، يمكن تقسيم الينابيع إلى نوعين: ملفوف مستقيم وملفوف سميك. يستخدم النوع الملفوف المستقيم لتعديل السيارة. معظم الينابيع الأصلية من النوع الملفوف السميك. الفرق بين الاثنين هو بشكل أساسي عدد لفائف اللف. النوع الملفوف المستقيم عدد ملفات اللف كبير نسبيًا ، ونوع الملف السميك صغير ، وأنواع النوابض مختلفة. يمكن العثور على أنواع مختلفة من الينابيع لتلبية الاحتياجات المختلفة.
يعتبر معدل استخدام النوابض الملفوفة المستقيمة هو الأعلى عند إعادة تجهيز السيارات ، ويمكن استخدامها على نطاق واسع ويمكن أن تلعب دورًا ممتازًا في ضبط ارتفاع السيارة.