1. اجعل السيارة تتوقف بعد القيادة لمسافة 10 كم على الطريق مع ظروف الطريق السيئة ، ولمس هيكل امتصاص الصدمات باليد. إذا لم يكن الجو حارًا بدرجة كافية ، فلا توجد مقاومة داخل ممتص الصدمات ولا يعمل ممتص الصدمات. في هذا الوقت ، يمكنك إضافة زيت تشحيم مناسب ، ثم إجراء الاختبار. إذا ارتفعت درجة حرارة الغلاف الخارجي ، فهناك نقص في الزيت داخل ممتص الصدمات ، وينبغي إضافة كمية كافية من الزيت. خلاف ذلك ، فشل امتصاص الصدمات.
2. قم بالقيادة بسرعة منخفضة ثم قم بالفرملة بشكل حاد. إذا وجدت أن السيارة تهتز بشدة ويشعر جسم الإنسان بعدم الراحة ، فهناك مشكلة في ممتص الصدمات. ومع ذلك ، فمن الأفضل استخدام هذه الطريقة باعتدال ، لأن الكبح المفاجئ المتكرر يمكن أن يتسبب بسهولة في تلف نظام الفرامل.
3. قم بإزالة ممتص الصدمات وقم بوضعه في وضع مستقيم ، وقم بربط الحلقة المتصلة بالطرف السفلي بالملزمة ، واسحب قضيب امتصاص الصدمات عدة مرات. في هذا الوقت ، يجب أن تكون هناك مقاومة مستقرة ، ويجب أن تكون مقاومة السحب لأعلى أكبر من مقاومة الدفع للأسفل. إذا كانت المقاومة غير مستقرة أو لا توجد مقاومة ، فقد يكون ذلك بسبب نقص الزيت داخل ممتص الصدمات أو تلف أجزاء الصمام. إصلاح أو استبدال الأجزاء.
4. اضغط على المصد بقوة ثم حرره. إذا قفزت السيارة مرتين أو ثلاث مرات ، فهذا يعني أن ممتص الصدمات يعمل بشكل جيد.