1. اهتزاز عجلة القيادة
يوجد العديد من الأجزاء داخل جهاز امتصاص الصدمات ، مثل أختام المكبس والصمامات. عندما تتآكل هذه الأجزاء ، سيتدفق السائل خارج الصمام أو الختم بدلاً من الحفاظ على التدفق الثابت. سيؤدي ذلك إلى اهتزاز من عجلة القيادة. إذا كنت تقود سيارتك عبر الحفر أو التضاريس الصخرية أو المطبات ، فستصبح الاهتزازات أكثر حدة.
2. تآكل الإطارات غير المتكافئ
تعمل ماصات الصدمات على الحفاظ على الإطارات متساوية ومحاذاة على الطريق. إذا لم يكن ممتص الصدمات جيدًا ، فسيكون الإطار غير مستوٍ. ستبدأ الإطارات في التآكل بشكل غير متساوٍ ، مما سيجعل تجربة قيادتك أكثر إزعاجًا ، وسيؤدي أيضًا إلى حدوث الكثير من المطبات.
3. حاد بدوره
من الشائع جدًا أن يقوم السائقون بالضغط على الفرامل عند الانعطاف. ولكن إذا لاحظت أن سيارتك تدور بشكل مفاجئ أثناء القيام بذلك ، فقد يكون لديك ممتص صدمات مكسور. والسبب هو أن وزن جميع المركبات يتم شدها في الاتجاه المعاكس لاتجاه عجلة القيادة.
4- تسرب الزيت
يوجد جهاز ختم داخل ممتص الصدمات للحفاظ على استقرار التعليق. إذا تآكلت هذه الأختام ، فسوف يتسرب التعليق إلى ممتص الصدمات. قد لا تلاحظ هذا التسرب ، ومن ثم ستفشل سيارتك في النهاية بعد تسرب كمية كافية من زيت التخميد من ممتص الصدمات. ضع في اعتبارك اهتزاز عجلة القيادة المذكورة أعلاه كعلامة تحذير مبكر للتسرب.
5 تم تمديد مسافة الكبح
من الأعراض الواضحة جدًا أن امتصاص الصدمات السيئ هو الكبح البطيء. عندما تضغط بالقدم على دواسة الفرامل ، يستغرق نظام الفرامل بضع ثوانٍ أو أكثر للاستجابة. هذه علامة واضحة على احتمال تحميل جهاز امتصاص الصدمات المسؤولية. من الواضح أنك تريد حل هذه المشكلة على الفور.